Вроцлав може да изненада всеки. Почти на всяка крачка се появява нещо, близо до земята обикновено е едно от известните вроцлавски джуджета, а отгоре ще мине гондола. Като за един град, няма недостиг на екстравагантни елементи на градската архитектура. Тази опашка над главите на туристите и жителите на града е Полинка. Polinka е много интересно предложение за хора, които искат да прекосят водите на река Одер от един бряг на друг.
Вижте още атракции във Вроцлав
1. Полинка е целогодишен кабинков лифт, свързващ двата бряга на река Одер във Вроцлав.
2. Инициатор и инвеститор на кабинковия лифт, свързващ бреговете на Одер, бяха властите на Вроцлавския технологичен университет. Гондолите са предназначени да улеснят комуникацията между два университетски центъра, разположени един срещу друг на два бряга на реката: главният университетски кампус и образователният и изследователски комплекс "Geocentrum"
3. Железницата е дълга 500 метра и минава на височина 7 метра над водното ниво на река Одер.
4. Полинка, защото това е името на железницата, стартира през октомври 2013 г. Пътуването е безплатно за студенти и преподаватели от ТУ и други служители. Туристите трябва да платят за преминаване.
5. Железницата се състои от две гондоли, движещи се между бреговете на реката. Всяка гондола може да вземе 15 пътника на борда.
6. Гондолите се движат със скорост 5 метра/секунда, като изминаването на целия маршрут отнема по-малко от 2 минути. Транспортните параметри ви позволяват да транспортирате 366 души на час.
7. Билетите за преминаването са на същата цена като обикновен автобусен билет според ценоразписа на градския транспорт.
8. Преди организирането на кабинковия лифт е имало планове за изграждане на комуникационен пешеходен мост, свързващ двата бряга на река Одер. Тази идея беше отхвърлена и кабинковият лифт беше построен.
9. През 2016 г. е проведено проучване, което показва, че основните пътуващи, използващи прелеза, са студенти. Към днешна дата железницата е превозила няколко милиона пътници, 85% от които са служители на университети и студенти. По време на празничния сезон трафикът на гондолите намалява значително.
10. От самото начало на изграждането си този обект предизвиква много спорове. Според много хора това е била много неуспешна инвестиция, още повече потвърдена от недостатъчния капацитет и задръстванията сред желаещите да използват прелеза.